MAN TGX 41.540 trækker
Er du interesseret i reklamen?
1/7
Mærke:
MAN
Model:
TGX 41.540
Type:
trækker
År:
2009-08
Første registreringsdato:
2009-08-26
Kilometertal:
648.000 km
Nyttelast:
29.074 kg
Nettovægt:
11.926 kg
Totalvægt:
41.000 kg
Sted:
Nederlandene
Barneveld6535 km fra dig
Barneveld6535 km fra dig
Identifikationsnummer på forhandlerinventar:
BX-HZ-55
Oprettelsesdato:
mere end en måned
Beskrivelse
Hovedmål:
længde - 7,7 m, bredde - 2,52 m
Motor
Motorydelse:
540 HK (397 kW)
Brændstof:
diesel
Rumindhold:
12.400 cm³
Antal cylindre:
6
Euro:
Euro 5
Gearkasse
Type:
manuelt gear
Aksler
Antal aksler:
4
Akselkonfiguration:
8x4
Akselafstand:
5.500 mm
Tvillingehjul
Kabine
Sovekabine
Klimaanlæg
Tilstand
Tilstand:
brugte
Yderligere serviceydelser
Bil leveringstjeneste
Vigtigt
Dette tilbud er kun til information. Indhent nærmere oplysninger hos sælgeren.
Købstips
Sælgerens kontaktoplysninger
Adresse
Nederlandene, Gelderland, 3771RB, Barneveld, Hessenweg 16a
Lokal tid hos forhandleren:
00:23 (CET)
Sælgerens kontaktoplysninger
A.Z. Industrials B.V.
Nederlandene
11 år på Autoline
4.4
22 anmeldelser
+31 6 467...
Vis
+31 6 46761992
+31 342 40...
Vis
+31 342 401 111
Sælger du maskiner eller køretøjer?
Det kan du gøre hos os!
Lignende reklamer
Pris efter forespørgsel
2009
401.000 km
Nederlandene, Andelst
Pris efter forespørgsel
2009
753.721 km
Nyttelast
13.872 kg
13.872 kg
Nederlandene, Borssele
11.900 €
≈ 88.760 kr.
2010
537.507 km
Nederlandene, Son en Breugel
12.900 €
≈ 96.220 kr.
2008
832.831 km
Nyttelast
18.890 kg
18.890 kg
Nederlandene, Vuren
Kleyn Trucks
21 år på Autoline
8.950 €
≈ 66.760 kr.
2007
876.300 km
Nyttelast
10.600 kg
10.600 kg
Nederlandene, Steenwijk
13.750 €
≈ 102.600 kr.
2007
775.881 km
Nederlandene, Susteren
Pris efter forespørgsel
2011
373.097 km
Nederlandene, Andelst
12.950 €
≈ 96.590 kr.
2011
980.979 km
Nyttelast
11.854 kg
11.854 kg
Nederlandene, Zaltbommel
Pris efter forespørgsel
2011
872.837 km
Nederlandene, Oirschot
Trækker reservedele
- Tipladshydraulik
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Tungt læs
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Affjedring: luftaffjedring
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Tjeerd Croezen eller Tjeerd Croezen for yderligere oplysninger
- Tipper hydraulics
= More information =
Bodywork: Heavy load
Front axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Front axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 13000 kg; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 13000 kg; Suspension: air suspension
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Please contact Tjeerd Croezen or Tjeerd Croezen for more information
- Kipphydraulik
= Weitere Informationen =
Aufbau: Schwerlast
Vorderachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Vorderachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 13000 kg; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Max. Achslast: 13000 kg; Federung: Luftfederung
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Tjeerd Croezen oder Tjeerd Croezen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Hidráulica de volquete
= Más información =
Carrocería: Carga pesada
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 13000 kg; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 13000 kg; Suspensión: suspensión neumática
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Tjeerd Croezen o Tjeerd Croezen para obtener más información.
- Hydraulique
= Plus d'informations =
Construction: Charge lourde
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Suspension: suspension pneumatique
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Veuillez contacter Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen pour plus d'informations
- Kiphydrauliek
= Meer informatie =
Opbouw: Zware last
Vooras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Vooras 2: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 13000 kg; Vering: luchtvering
Achteras 2: Max. aslast: 13000 kg; Vering: luchtvering
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Tjeerd Croezen of Tjeerd Croezen
- Hydraulika
= Więcej informacji =
Budowa: Duże obciążenia
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Tjeerd Croezen lub Tjeerd Croezen
- Sistema hidráulico de camião basculante
= Mais informações =
Carroçaria: Carga pesada
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 13000 kg; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 13000 kg; Suspensão: suspensão pneumática
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Contacte Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen para obter mais informações
- Гидравлическая система самосвала
= Дополнительная информация =
Кузов: Тяжелый груз
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Подвеска: пневматическая подвеска
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Tjeerd Croezen или Tjeerd Croezen для получения дополнительной информации