MAN TGX 18.440 euro 6 trækker



























Hvis du beslutter at købe udstyret til en lav pris, skal du sikre, at du kommunikerer med den rette sælger. Find ud af så mange oplysninger som muligt om udstyrets sælger. En måde til at snyde på, er at lade som om, du er en reel virksomhed. Hvis der opstår mistanke, skal du informere os for en yderligere kontrol ved brug af formularen til feedback.
Før du beslutter dig til at købe, skal du undersøge adskillige salgstilbud grundigt for at opnå en forståelse af den gennemsnitlige pris på dit valgte udstyr. Hvis prisen på det tilbud, du kan lide, er meget lavere end lignende tilbud, skal du tænke dig godt om. En betydelig prisforskel er muligvis tegn på skjulte defekter eller et forsøg fra sælgerens side på at svindle eventuelle købere.
Køb ikke produkter med en for lav pris i forhold til den gennemsnitlige pris for lignende udstyr.
Stol ikke på tvivlsomme løfter og forudbetalte varer. Hvis du er i tvivl, skal du ikke være bange for at bede om yderligere oplysninger. Bed om flere fotografier og dokumenter for udstyret. Kontrollér, at dokumenterne er ægte. Stil spørgsmål.
Den mest almindelige form for svindel. Uhæderlige sælgere beder eventuelt om en forskudsbetaling for at "booke" din ret til at købe udstyret. Svindlere kan således indsamle et stort beløb og forsvinde, og ikke længere kontakte dig.
- Overførsel af forudbetalingen til kortet
- Foretag ikke nogen forskudsbetaling uden dokumenter, som bekræfter pengeoverførslen, hvis sælgeren er i tvivl i løbet af forhandlingerne.
- Overførsel til mellemmandens konto
- Du skal være på vagt over for en sådan anmodning, da du højst sandsynligt har at gøre med en svindler.
- Overførsel til en firmakonto med et lignende navn
- Vær opmærksom på, at svindlere muligvis udgiver sig for at være velkendte virksomheder ved at ændre navnet en lille smule. Overfør ikke penge, hvis der er tvivl om firmanavnet.
- Erstatning af egne oplysninger på en faktura fra en reel virksomhed.
- Før du foretager en overførsel, skal du sikre, at de specificerede oplysninger er korrekte, og om de har forbindelse til den specificerede virksomhed.
Sælgerens kontaktoplysninger









automatická převodovka, najeto 800836 km, klimatizace, vyhřívané sedačky, intarder, nádrž 2x 800 l, velmi dobrý stav, auto občas v provozu
AUTOMATIK GETRIEBE - SCHALTET 1a
MOTOR - Zustand 1a
ZUR ZEIT IM BETRIEB,
GLEICH EINSATZBEREIT
Sonderausstattung:
Aero-Kit, Antenne Autotelefon, Außenspiegel und Weitwinkelspiegel elektr. verstell- und heizbar, Weitwinkelspiegel mit elektr. Rangierhilfe, Batterie 225 Ah, Batterietrennschalter mechanisch, Beifahrersitz Komfort, luftgefedert, Bordsteinspiegel rechts elektr. verstell- und heizbar, Differentialsperre Hinterachse, ETA-Sicherungsautomat, Fahrerhaus: mit Luftfederung, Fahrersitz Komfort, luftgefedert und beheizt, mit Lendenwirbelstütze und Schulteranpassung, Flammstartanlage, Getriebe 12-Gang - Typ: ZF 12 AS, Tipmatic, Kipphebel - Bremse EVBec geregelt, Komfort - Bedienteil Schlafliege o., Luftpresser 1-Zyl. 360 ccm mit Air Pressure Management (APM), Lufttrockner beheizt, Luftzusatzheizung Eberspächer D4S, Schlafliege unten und oben mit Stauraum, Sonnenschutzrollo Seitenscheiben, Fahrer- und Beifahrertür, Steckdose Fahrerhaus 12V und 24V, Türverlängerung für Fahrerhaus, Zusatz Fern-/Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
Weitere Ausstattung:
Achskonfiguration: 4x2, Ambiente-Beleuchtung, Anfahr-/Frontspiegel, Anhängersteckdose 24V / 7-polig, Antischlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio MAN Media Truck Advanced 12V mit Vorbereitung Navigationssystem, Bordrechner MAN-Tronic, elektronisches Bremssystem MAN-Brakematic, EURO 6-Motor, Fahrerhaus: mit Isolierung Nordic, Fahrerhaus: XLX, Federung: Luft / Luft (Volluft), Fensterheber elektrisch, Fernbedienung Zentralverriegelung, Frontscheibe getönt, Generator 28 V 80 A, Hebedach mechanisch, Karosserie/Aufbau: Sattelzugmaschine, Kipphebel - Bremse EVB, Klimaautomatik, Kraftstoff-Filter beheizt, Kraftstofftank: Kombitank - 400 Ltr. Diesel + 60 Ltr. Harnstofflösung (AdBlue), Lenkrad mit Multifunktion, Luftansaugung hochgezogen, Motor 12,4 Ltr. - 324 kW Diesel, Motorraum-Kapselung, Radstand 3600 mm, Reserveradheber seitlich, Sattelkupplung: Jost JSK 37 C, Scheibenbremse Hinterachse, Scheibenbremse Vorderachse, Seitenscheiben hinten getönt, Sitzbezug / Polsterung: Komfortqualität, Sonnenschutzrollo für Frontscheibe, Sprühnebelverminderung, Stabilisator an einer Hinterachse, Staukasten von außen zugänglich, Steuerung Typ Fahrerhaus, TGX, Türscheiben getönt, Unterfahrschutz vorn, Viscolüfter, Zentralverriegelung, Zul. Gesamtgewicht 18,00 t
AUTOMATIC GEARBOX - WORKS GREAT
ENGINE PERFECT
SOMETIMES IN USE
READY TO WORK
Special equipment:
Aero kit, car phone antenna, exterior mirrors and wide-angle mirrors electrically adjustable and heated, wide-angle mirror with electric maneuvering aid, 225 Ah battery, mechanical battery isolator, comfort passenger seat, air-suspended, right-hand curb mirror electrically adjustable and heated, rear axle differential lock, ETA circuit breaker, driver's cab: with air suspension, comfort driver's seat, air-suspended and heated, with lumbar support and shoulder adjustment, flame start system, 12-speed gearbox - type: ZF 12 AS, Tipmatic, rocker arm - EVBec regulated brake, comfort - control panel for bed or bunk, 1-cyl. air compressor. 360 cc with Air Pressure Management (APM), heated air dryer, Eberspächer D4S additional air heater, lower and upper sleeping berth with storage space, sun blinds for side windows, driver and passenger doors, 12V and 24V driver's cab socket, door extension for driver's cab, additional high/fog lights with cornering light
Other equipment:
Axle configuration: 4x2, ambient lighting, approach/front mirror, 24V/7-pin trailer socket, anti-skid control (ASR), audio system: MAN Media Truck Advanced 12V radio with navigation system preparation, MAN-Tronic on-board computer, MAN-Brakematic electronic braking system, EURO 6 engine, driver's cab: with Nordic insulation, driver's cab: XLX, suspension: air/air (full air), electric windows, remote control central locking, tinted windscreen, 28 V 80 A generator, mechanical lifting roof, body/structure: tractor unit, rocker arm - EVB brake, automatic air conditioning, heated fuel filter, fuel tank: combination tank - 400 liters of diesel + 60 liters of urea solution (AdBlue), multifunction steering wheel, raised air intake, engine 12.4 liters - 324 kW diesel, engine compartment encapsulation, wheelbase 3600 mm, spare wheel lift on the side, fifth wheel coupling: Jost JSK 37 C, disc brake on rear axle, disc brake on front axle, tinted rear side windows, seat cover / upholstery: comfort quality, sun blind for windscreen, spray mist reduction, stabilizer on one rear axle, storage box accessible from outside, control type driver's cab, TGX, tinted door windows, underrun protection at the front, viscous fan, central locking, permissible total weight 18.00 t
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ - ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 1a
ДВИГАТЕЛЬ - состояние 1а
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ,
ГОТОВЫ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ НЕМЕДЛЕННО
Специальное оборудование:
Аэрообвес, антенна автомобильного телефона, наружное зеркало и широкоугольное зеркало с электроприводом. регулируемое и подогреваемое широкоугольное зеркало с электроприводом. Помощь при маневрировании, аккумулятор 225 Ач, механический выключатель аккумуляторной батареи, комфортабельное пассажирское сиденье на пневмоподвеске, бордюрное зеркало с электроприводом справа. регулируемый и подогреваемый, блокировка дифференциала заднего моста, автоматический выключатель ETA, кабина водителя: с пневматической подвеской, комфортное сиденье водителя с пневматической подвеской и подогревом, с поясничной опорой и регулировкой плеч, система факельного запуска, 12-ступенчатая коробка передач - тип: ZF 12 AS, Tipmatic, коромысло - тормоз с управлением EVBec, Comfort - панель управления спальным местом или аналогичным, воздушный компрессор 1-цил. 360 куб.см с системой управления давлением воздуха (APM), осушитель воздуха с подогревом, дополнительный воздушный обогреватель Eberspächer D4S, спальное место внизу и вверху с местом для хранения вещей, солнцезащитные шторки на боковых окнах, двери водителя и пассажира, розетка в кабине водителя на 12 В и 24 В, удлинение двери кабины водителя, дополнительные фары дальнего света/противотуманные фары с освещением поворотов
Дополнительное оборудование:
Конфигурация мостов: 4x2, окружающее освещение, зеркало приближения/переднее, розетка прицепа 24В/7-контактная, противобуксовочная система (ASR), аудиосистема: радио MAN Media Truck Advanced 12В с подготовкой для навигационной системы, бортовой MAN-Tronic компьютер, электронная тормозная система MAN-Brakematic, ЕВРО 6 -Двигатель, кабина водителя: с изоляцией Nordic, кабина водителя: XLX, подвеска: пневмо/пневмо (полный воздух), электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, тонированное лобовое стекло, генератор 28 В 80 А, механическая подъемная крыша, кузов/конструкция: тягач, коромысло - тормоз EVB, автоматический климат-контроль, топливный фильтр с подогревом, топливный бак: комбинированный бак - 400 литров дизельного топлива + 60 литров раствора мочевины (AdBlue), рулевое колесо с мультифункцией, приподнятым воздухозаборником, двигатель 12,4 л - 324 кВт дизель, герметизация моторного отсека, колесная база 3600 мм, боковой домкрат запасного колеса, седельно-сцепное устройство: Jost JSK 37 C, дисковый тормоз на задней оси, дисковый тормоз на задней оси передняя ось, тонированные задние боковые стекла, обивка/обивка сидений: качество комфорта, солнцезащитная шторка на лобовом стекле, уменьшение аэрозольного тумана, стабилизатор на задней оси, доступный снаружи вещевой ящик, тип управления кабина водителя, TGX, тонированные стекла дверей , передняя противоподкатная защита, вискомуфта вентилятора, центральный замок, доп. Общий вес 18,00 т.