Ny Goldhofer STZ-L 6 (245) A sættevogn nedbygget
Landsberg am Lech
Hvis du beslutter at købe udstyret til en lav pris, skal du sikre, at du kommunikerer med den rette sælger. Find ud af så mange oplysninger som muligt om udstyrets sælger. En måde til at snyde på, er at lade som om, du er en reel virksomhed. Hvis der opstår mistanke, skal du informere os for en yderligere kontrol ved brug af formularen til feedback.
Før du beslutter dig til at købe, skal du undersøge adskillige salgstilbud grundigt for at opnå en forståelse af den gennemsnitlige pris på dit valgte udstyr. Hvis prisen på det tilbud, du kan lide, er meget lavere end lignende tilbud, skal du tænke dig godt om. En betydelig prisforskel er muligvis tegn på skjulte defekter eller et forsøg fra sælgerens side på at svindle eventuelle købere.
Køb ikke produkter med en for lav pris i forhold til den gennemsnitlige pris for lignende udstyr.
Stol ikke på tvivlsomme løfter og forudbetalte varer. Hvis du er i tvivl, skal du ikke være bange for at bede om yderligere oplysninger. Bed om flere fotografier og dokumenter for udstyret. Kontrollér, at dokumenterne er ægte. Stil spørgsmål.
Den mest almindelige form for svindel. Uhæderlige sælgere beder eventuelt om en forskudsbetaling for at "booke" din ret til at købe udstyret. Svindlere kan således indsamle et stort beløb og forsvinde, og ikke længere kontakte dig.
- Overførsel af forudbetalingen til kortet
- Foretag ikke nogen forskudsbetaling uden dokumenter, som bekræfter pengeoverførslen, hvis sælgeren er i tvivl i løbet af forhandlingerne.
- Overførsel til mellemmandens konto
- Du skal være på vagt over for en sådan anmodning, da du højst sandsynligt har at gøre med en svindler.
- Overførsel til en firmakonto med et lignende navn
- Vær opmærksom på, at svindlere muligvis udgiver sig for at være velkendte virksomheder ved at ændre navnet en lille smule. Overfør ikke penge, hvis der er tvivl om firmanavnet.
- Erstatning af egne oplysninger på en faktura fra en reel virksomhed.
- Før du foretager en overførsel, skal du sikre, at de specificerede oplysninger er korrekte, og om de har forbindelse til den specificerede virksomhed.
Sælgerens kontaktoplysninger
+49 175 29...
Vis
+49 175 2948291
+49 8191 ...
Vis
+49 8191 39207
Tyskland 
65.400 kg
Nettovægt
29.700 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
32.460 kg
Tyskland, Stuhr / Groß Mackenstedt
34.600 kg
Nettovægt
14.400 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
87.500 kg
Nettovægt
33.000 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
38.000 kg
Nettovægt
12.000 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
Tyskland, Landsberg am Lech
24.000 kg
Nettovægt
10.500 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
38.000 kg
Nettovægt
12.000 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
86.300 kg
Nettovægt
23.700 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
38.000 kg
Nettovægt
12.000 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
36.156 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
38.953 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
42.500 kg
Nettovægt
17.540 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
33.900 kg
Nettovægt
13.100 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
Tyskland, Landsberg am Lech
Tyskland, Landsberg am Lech
Tyskland, Landsberg am Lech
44.000 kg
Nettovægt
17.000 kg
Tyskland, Landsberg am Lech
Tyskland, Munich
36.100 kg
Tyskland, Essen-Bergeborbeck
CO₂ emissions (comb.): g/km
mit Luftfederung
hydromechanischer Zwangslenkung
einfach teleskopierbarer Ladefläche Typ Plattform
mit 2-teiligen Auffahrrampen
B = 14.050 mm
STZ-L Schwanenhals
Ecken vorne 45° angeschrägt (468 x 468mm)
geschlossener Außenrahmen
robuste Stahl- und Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 3.700 x 2.480 mm
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
Sattellast 26.000 kg
Durchlenkradius 2.700 mm
Premiumsatukasten
Ladefläche
Bauform "Plattform
einfach teleskopierbar"
Traffidecko Polymer Gummibelag
Ladefläche einfach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konsubolzen
Zwischentisch 300 mm
Festes Auflage vorn 700 mm lang
Fahrwerk
luftgefedertes 6-Achs-Fahrwerk
Achsaggregat Fabrikat BPW
bestehend aus einer ungelenkten Achse und fünf hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel
achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 45°
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Fahrwerk mit offenem Außenrahmen
Baggermulde im Fahrwerk hinten 3.340 mm und 874 breit
Fahrzeugheck
Bauform "angeschrägt 500mm
kurzer 1.100 mm Überhang ab Mitte letzter Achse
2-teilige Auffahrrampen mit Super Grip Belag
2.600 + 1.200 x 720 mm
stehendes hydraulisches Hebewerk mit Handpumpe
Seilstreckung
hydraulische Rampenverstellung
Bremsanlage
Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängesteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Hydraulikanschluß
easyContol
Aluminium-Bordwände
3-seitig
Liftmöglichkeit (lastabhängig)
Zentralschmieranlage "BEKA-MAX"
ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen
Verbreiterung teleskopierbar bis 3.000mm
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB) 3.700 x 2.480 mm
Anschrägung: 1.080 mm
Bauhöhe über Sattelkupplung 235mm
Sattelhöhe beladen 1.300mm
Durchlenkradius nach hinten 2.700mm
Durchlenkradius nach vorne 1.350mm
Königszapfen 3,5"
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 11.000 x 2.750 mm
teleskopierbar um 4.340 mm
in Stufen auf (LxB) 15.340mm x 2.750 mm
inkl. Anschrägung hinten 500mm
Ladehöhe beladen ca. 885mm (+/-100mm)
bzw. 845mm (+140/-60mm)
Fahrwerk
Radstand 5 x 1.510 mm
Überhang 1.100 mm
Lenkung
1. Achse ungelenkt
2. - 6. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)