Ny Faymonville MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 sættevogn nedbygget

























Hvis du beslutter at købe udstyret til en lav pris, skal du sikre, at du kommunikerer med den rette sælger. Find ud af så mange oplysninger som muligt om udstyrets sælger. En måde til at snyde på, er at lade som om, du er en reel virksomhed. Hvis der opstår mistanke, skal du informere os for en yderligere kontrol ved brug af formularen til feedback.
Før du beslutter dig til at købe, skal du undersøge adskillige salgstilbud grundigt for at opnå en forståelse af den gennemsnitlige pris på dit valgte udstyr. Hvis prisen på det tilbud, du kan lide, er meget lavere end lignende tilbud, skal du tænke dig godt om. En betydelig prisforskel er muligvis tegn på skjulte defekter eller et forsøg fra sælgerens side på at svindle eventuelle købere.
Køb ikke produkter med en for lav pris i forhold til den gennemsnitlige pris for lignende udstyr.
Stol ikke på tvivlsomme løfter og forudbetalte varer. Hvis du er i tvivl, skal du ikke være bange for at bede om yderligere oplysninger. Bed om flere fotografier og dokumenter for udstyret. Kontrollér, at dokumenterne er ægte. Stil spørgsmål.
Den mest almindelige form for svindel. Uhæderlige sælgere beder eventuelt om en forskudsbetaling for at "booke" din ret til at købe udstyret. Svindlere kan således indsamle et stort beløb og forsvinde, og ikke længere kontakte dig.
- Overførsel af forudbetalingen til kortet
- Foretag ikke nogen forskudsbetaling uden dokumenter, som bekræfter pengeoverførslen, hvis sælgeren er i tvivl i løbet af forhandlingerne.
- Overførsel til mellemmandens konto
- Du skal være på vagt over for en sådan anmodning, da du højst sandsynligt har at gøre med en svindler.
- Overførsel til en firmakonto med et lignende navn
- Vær opmærksom på, at svindlere muligvis udgiver sig for at være velkendte virksomheder ved at ændre navnet en lille smule. Overfør ikke penge, hvis der er tvivl om firmanavnet.
- Erstatning af egne oplysninger på en faktura fra en reel virksomhed.
- Før du foretager en overførsel, skal du sikre, at de specificerede oplysninger er korrekte, og om de har forbindelse til den specificerede virksomhed.
Sælgerens kontaktoplysninger


























Achslast: 27 000 kg
Leergewicht (+/- 3%): 9053 kg
Nutzlast ca: 35942 kg
Ladeflächelänge: 13500 mm
Sattelhöhe beladen: 950->1050 mm
Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm
Ausziehbar um: 6500 mm
Achsabstand: 1 360/1 405 mm
Gesamtbreite: 2 540 mm
delivery date: Sofort
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Technische Daten
Technische Beschreibung
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
Ladefläche mit Hartolzbohlen mit hinterer Abschrägung von
ca. 1 000 mm x 8°
2 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
1 Paar Verzurrringe (LC 10 000 daN)
6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN)
Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen
von Spannbändern. (LC 2 000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t
Hublast (50t Prüflast)
Bereifung
Bereifung 435/50 R 19.5 nach Wahl des Herstellers
TPMS
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die
genormte EBS
Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der
Motorwagen in
der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen
Achsen
luftgefedert
mit Scheibenbremsen (377 mm)
mit Heben/Senken- Funktion.( ET 120 )
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre
über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Bremsanlage
WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit
EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur
Sattelzugmaschine
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit
Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des
standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens
garantiert durch eine 2 Komponenten (2K)
Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten
(2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl
Keine Metalliclackierung möglich
Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des
Aussenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt
danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR
850 (Zink 85%
Alu 15%) heißveredelt
Zubehör inklusiv
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)
2 Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ± 1 600 mm hoch. (± 35 kg) EN12642-XL
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug
hinten rot
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit starkem Hartholzboden
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 27kg)
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Zwei Rundumleuchten LED lose mitgeliefert
4 Paar Rungentaschenleisten
quer in der Ladefläche montiert
für Steckrungen 100 x 50 mm. (± 145 kg)
Ein Werkzeugkasten HDPE 620 x 360 x 610 unter der Ladefläche
in Fahrtrichtung links.(± 36kg)
1 Reserverad 435/50 R 19.5 (± 105kg)
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Eine Halterung für eine Rundumleuchte rechts und links am Heck des Aufliegers
Vier um ± 400 mm ausziehbare Warntafeln
± 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte (± 25 kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
Farben
Auflieger RAL 3020 Verkehrsrot
Felgen Silber
Alle Angaben ohne Gewähr!