Alstom BB75000 lokomotiv til salg på auktion




































































































Hvis du beslutter at købe udstyret til en lav pris, skal du sikre, at du kommunikerer med den rette sælger. Find ud af så mange oplysninger som muligt om udstyrets sælger. En måde til at snyde på, er at lade som om, du er en reel virksomhed. Hvis der opstår mistanke, skal du informere os for en yderligere kontrol ved brug af formularen til feedback.
Før du beslutter dig til at købe, skal du undersøge adskillige salgstilbud grundigt for at opnå en forståelse af den gennemsnitlige pris på dit valgte udstyr. Hvis prisen på det tilbud, du kan lide, er meget lavere end lignende tilbud, skal du tænke dig godt om. En betydelig prisforskel er muligvis tegn på skjulte defekter eller et forsøg fra sælgerens side på at svindle eventuelle købere.
Køb ikke produkter med en for lav pris i forhold til den gennemsnitlige pris for lignende udstyr.
Stol ikke på tvivlsomme løfter og forudbetalte varer. Hvis du er i tvivl, skal du ikke være bange for at bede om yderligere oplysninger. Bed om flere fotografier og dokumenter for udstyret. Kontrollér, at dokumenterne er ægte. Stil spørgsmål.
Den mest almindelige form for svindel. Uhæderlige sælgere beder eventuelt om en forskudsbetaling for at "booke" din ret til at købe udstyret. Svindlere kan således indsamle et stort beløb og forsvinde, og ikke længere kontakte dig.
- Overførsel af forudbetalingen til kortet
- Foretag ikke nogen forskudsbetaling uden dokumenter, som bekræfter pengeoverførslen, hvis sælgeren er i tvivl i løbet af forhandlingerne.
- Overførsel til mellemmandens konto
- Du skal være på vagt over for en sådan anmodning, da du højst sandsynligt har at gøre med en svindler.
- Overførsel til en firmakonto med et lignende navn
- Vær opmærksom på, at svindlere muligvis udgiver sig for at være velkendte virksomheder ved at ændre navnet en lille smule. Overfør ikke penge, hvis der er tvivl om firmanavnet.
- Erstatning af egne oplysninger på en faktura fra en reel virksomhed.
- Før du foretager en overførsel, skal du sikre, at de specificerede oplysninger er korrekte, og om de har forbindelse til den specificerede virksomhed.




















Etat général: Pupitre use dans les deux cabines Siege cabine 1 usé Quelques accrocs carrosserie Points de corrosion Suintement de gasoil et d'huile moteur Vernis latéral à revoir Coffre extérieur corrodé Chasse mort à redresser Les documents suivants sont mis à disposition en pièce jointe de la fiche produit - Diagramme plan d'ensemble - Autorisation de mise en exploitation - Etat des connaissances sur l'amiante pour les locomotives FRET SNCF C32 de type BB60000 D'autres documents peuvent être fournis sur demande, à l'adresse suivant: vis kontakter
IMPORTANT: VENDU EN l'ETAT
Caractéristiques techniques: Caractéristiques techniques Disposition des essieux Bo'Bo' Écartement standard (1 435 mm) Carburant gazole Moteur thermique 1 moteur MTU 16V 4000 R41 ou MTU 16V 4000 R43L à partir 75401 (thermique) 1 moteur Asynchrone triphasé chaine de traction IGBT (électrique) Moteurs de traction 4 moteurs 6 FRA-4567 F, asynchrone à ventil. forcée Puissance continue 1 600 kW Capacité en carburant 4 000 L Masse en service 86 t Longueur 20,280 m Largeur 2,857 m Hauteur 4,260 m Empattement 10,820 m Empattement du bogie 2,600 m Diamètre des roues Ø1150 Vitesse maximale 120 km/h
Type de matériel: LOCOMOTIVE
Autoportée: OUI
Longueur totale: 20,28
Largeur totale: 2,857
Dernière inspection: GVG le 16/10/2018
Hauteur totale: 4,26
1) L'actif est vendu en l'état
2) Participation aux enchères : En s’inscrivant à la vente
l’acheteur reconnaît et accepte les conditions générales d’utilisation du site Agorastore. Il s’engage également à respecter les conditions particulières de vente du vendeur
qui font office de document précontractuel. Ces conditions particulières seront publiées (lien ci-dessous) avant l’ouverture des enchères et devront être lues
acceptées et signées par tout acquéreur potentiel souhaitant participer à la vente
vis kontakter
3) Travaux de maintenance ou de révision complémentaires: Le vendeur dispose
via son entité dédiée
de la capacité à réaliser des opérations additionnelles de maintenance ou de révision en complément de celles déjà effectuées sur les locomotives (leur détail figure dans la fiche produit). Ces interventions pourront être réalisées après le transfert de propriété
la vente portant sur l’actif en l’état. Elles feront l’objet d’une contractualisation distincte
conclue directement entre le vendeur et le prestataire concerné. À titre indicatif
une estimation non engageante relative à une prestation de type « ECE » et une de type "Opérations Majeures (OPM)" sont jointes en annexe. Pour toute information complémentaire
vous pouvez contacter vis kontakter
4)Tarifs: le prix affiché sur la plateforme s’entend hors commission Agorastore. Cette commission
calculée par acheteur
s'applique sur le montant total HT des acquisitions réalisées
Le barème applicable est le suivant
Jusqu’à 5 000 000 € HT : 2,95 % (dès le premier euro)
De 5 000 001 € à 10 000 000 € HT : 2,85 % (dès le premier euro)
De 10 000 001 € à 20 000 000 € HT : 2,75 % (dès le premier euro)
De 20 000 001 € à 36 000 000 € HT : 2,50 % (dès le premier euro)
De 36 000 001 € à 100 000 000 € HT : 2,40 % (dès le premier euro)
La commission est facturée hors taxes à l’acheteur
en complément du prix de vente
5) Conditions de participation: La vente est réservée aux professionnels. La signature préalable des Conditions Particulières de Vente (CPV) est obligatoire et soumise à validation par Agorastore avant toute participation